恩梯恩（NTN）開(kāi)發(fā)出了變速器用帶自形成密封圈的滾珠軸承，新產(chǎn)品旋轉時(shí)的損失比原來(lái)的“帶輕接觸式密封圈的軸承”最大減少80％。另外，通油性達到原來(lái)的5倍，可供給充分的潤滑油，因此不易發(fā)生干摩擦現象。

　　汽車(chē)變速器用軸承如果有異物進(jìn)入其中會(huì )導致壽命縮短，為防止這一點(diǎn)，有時(shí)會(huì )采用帶接觸式密封圈的密封式滾珠軸承。但這種軸承存在的問(wèn)題是：與開(kāi)放式滾珠軸承相比，密封圈的接觸會(huì )使旋轉時(shí)的損失增大，阻礙潤滑油的流動(dòng)。

　　此次開(kāi)發(fā)的軸承采用的密封圈可在內輪與密封圈之間形成微小間隙。供貨時(shí)密封圈前端與內輪相接觸，隨著(zhù)運轉初期的磨損可形成微小的間隙。之后密封圈與內輪呈不接觸狀態(tài)，旋轉時(shí)的損失隨之減小。另外，正因為存在微小間隙，所以潤滑油也容易供給。

　　恩梯恩通過(guò)改進(jìn)密封圈的橡膠材料成分，使該產(chǎn)品在運轉初期可實(shí)現穩定磨損。另外，還將密封圈前端與內輪的接觸方向從原來(lái)的軸向改為了徑向。由于具備與接觸式密封圈同等程度的防異物進(jìn)入性能，因此在有異物混入的潤滑條件下，壽命可達到接觸式密封圈產(chǎn)品的同等或以上水平。